Mide in スウェーデンのOXE Diesel は、インボードディーゼルの信頼性と耐久性に、船外機の柔軟性と機敏性を組み合わせ、今までに前例のない高効率、長い航続距離、強いトルク、高い操縦性を実現しています。
最新の自動車用ディーゼルエンジンと OXE Marine の特許取得済みベルトトランスミッションの組み合わせにより、「OXE」は最高の耐久性と航続距離の向上という独自パフォーマンスを得ることに成功しました。結果ランニングコストの削減にも大いに貢献することに繋がっています。
OXE Diesel のパワーヘッドは自動車用を採用し、従来の船外機のように縦置きでは無く水平に取り付けられているため摩耗の軽減、放熱性の向上に成功。更に商用ユーザーが要求する耐久性・信頼性・強度を高めるために、船外機に見られるベベルギアシステムをベルト駆動に置き換えています。ドッグクラッチの代わりに、喫水線の上に配置された電気油圧作動のギアボックスが配置されています。よってギアボックスの故障も少なく、シームレスな接続速度、トローリング機能、クラッシュストップ機能が可能になり、乗船者の安全性が大幅に向上しています。ポリチェーンカーボンファイバーベルトがギアボックスから動力を直接プロペラシャフトに伝達しています。
OXE ディーゼルは、保守性・信頼性・トルク・航続距離の向上に成功した上で、環境への影響や燃料消費量を軽減することに重点を置くことで、ランニングコストと温室効果ガス排出量を大幅に削減し、人と地球の両方の安全性を高めています。
税関や国境警備隊、沿岸警備隊、警察、消防署などの政府機関は、安全で高効率で信頼性も高く更に柔軟な移動・輸送手段を必要としています。
水上では、スピードと柔軟性の両方を兼ね備えたガソリン船外機に代わるものはありませんでした。OXE ディーゼルの 200HP および 300HP は政府ユーザーの意見を念頭に置いて設計されております。これらのエンジンは最大300馬力を発揮し、ディーゼル特有の高トルクと組み合わさることにより長い航続距離と高速航行を可能にしています。
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